D'Exportwuesstem am Abrëll huet d'Maarterwaardungen däitlech iwwerschratt, ugedriwwe vun den "dräi Motoren" - Elektroautoen, Lithiumbatterien an Hallefleeder.
Steigend Frachtvolumen bréngen net nëmme Bestellunge mat sech, mä och méi héich Kapazitéitsschwellen.
International Logistikanbieter - sidd Dir prett?
An der Post-Pandemie-Ära ass d'Logistikbranche wäit iwwer d'Zäit erauskomm, wou se einfach op Frachtpräisser a Containerverfügbarkeet konkurréiert huet. Déi Partner, déi auslännesch Handelsbetriber wierklech brauchen, sinn déi, déi Zyklen iwwerstoe kënnen, Expertise beherrschen a Léisunge liwweren.
D'Donnéeën: Exporten iwwerschreiden weiderhin d'Erwaardungen
No de leschten Donnéeë vun der Generalverwaltung vun der Douane fir déi éischt véier Méint vum Joer:
- Gesamtwärtshandel: 16,23 Billiounen RMB, erop14,9%Joer/Joer
- Exporten: 9,33 Billiounen RMB, erop11,3%Joer/Joer
- Importen: 6,9 Billiounen RMB, erop20%Joer/Joer
Den Abrëll eleng war nach méi staark:
- Gesamthandel: 4,38 Billiounen RMB, erop14,2%Joer/Joer
- Abrëllsexporten (USD-Basis): erop14,1%Jo-Joer, wäit iwwer dem Maarterwaardung vun 8,4%
Kloer iwwer Erwaardungen.
Net "Exporten virukommen" - richteg Stäerkt
Verschidde Leit schreiwen dëst héicht Wuesstem dorop zréck, datt d'Exporten am Viraus virum potenziellen Zölle virleien. Mä de Produktmix erzielt eng aner Geschicht.
Schlësselkategorien – Exportwuesstem am 1. Quartal:
Dëst sinn keng kuerzfristeg, vun der Politik ugedriwwe Erhéijungen, mä d'Resultat vunVirdeeler vun der technologescher an industrieller Kette.
Gläichzäiteg beschleunegt sech d'Diversifikatioun vum Export:
- An d'ASEAN:+20,5%
- Un d'EU:+21,0%
- A Südkorea:+24,5%
- A Russland:+22,0%
Dëst bréngt ganz nei Strecken- a Layoutméiglechkeete fir d'international Logistik.
Inlandesch Infrastruktur "ënnerstëtzt" och dëst Wuesstem
Féierend Indicateuren, déi vum Staatsinformationszentrum fir Abrëll verëffentlecht goufen, hunn och positiv Signaler ausgestraalt:
- National duerchschnëttlech Betribsquote fir Baumaschinne ass ëm eropgaang+3,6 ProzentpunktenMount fir Mount
- Hafenlogistik, groussflächeg Hiewen a Bau vun Äerdwierker – all dräi grouss Secteuren hunn sech komplett erholl
- Kapitalinvestitiounen an KI a humanoid Robotik sinn ëm ... eropgaang175,2%Joer fir Joer
- D'Gewënner vun den Offeren fir Daten, Rechenleistung an Netzwierkinfrastruktur hunn ëm ... zougeholl.61,7%Joer fir Joer
Dës wäerten sech am kommende Joer an nei Wuesstemspunkte fir den Export auswierken.
Exporttrend-Prognose fir dat nächst Joer
Dräi Schlësseltreiber
Kategorien ewéi Elektroautoen, Lithiumbatterien a Hallefleeder hunn eng global Konkurrenzfäegkeet, mat limitéiertem Impakt vun den Tariffer.
Héich Wuestumsraten a Regiounen ewéi ASEAN, der EU a Russland féieren zu enger méi stabiler geographescher Struktur vum Export.
Rechenkraaftausrüstung, intelligent Terminaler a Robotik wäerten déi nächst Phas vu Wuesstemspunkten ginn.
Zwee grouss Risiken
- Den ëmfaassende US-Zöllsaz iwwerschreit 30%, wat Drock op Wueren mat nidderegem Wäert setzt.
- Onsécherheet vun der globaler Nofro: Wann d'Wirtschaft an Europa an d'USA sech verlangsamen, kéint dat d'Nohaltegkeet vun de Bestellunge an der zweeter Hallschent vum Joer beaflossen.
Prognose-Conclusioun
Am nächste Joer gëtt erwaart, datt d'Gesamtexporten e mëttel bis héije Wuesstem (6–10%) bäibehalen, mat enger kloerer struktureller Divergenz.
Kategorien mat héijer Wäertbäifügung wäerten weider staark wuessen, während traditionell arbeitsintensiv Wueren ënner Drock stinn.
Véierelstrend: Méi staark an der éischter Halschent, stabiliséiert sech an der zweeter Halschent.
Déi dräifach Dividend fir d'international Logistikindustrie
| Dividend | Erklärung |
|---|---|
| Volumendividende | Weider Iwwerraschungen am Export; héichdichteg, stabil Frequenz Logistikbedarf fir Elektroautoen, Lithiumbatterien, Halbleiter. |
| Strukturell Dividend | Héich Wuestumsraten an der ASEAN, der EU a Russland Richtungen erlaben optiméiert Streckennetzwierker. |
| Wäert Dividend | Wueren mat héijem Wäert hunn méi héich Ufuerderungen u Geschwindegkeet, Temperaturkontroll a Konformitéit – wat zu méi héije Frachttariffer, méi héijen Entrée-Barrièren a méi staarker Haftung féiert. |
D'Cargo-Produktioun verbessert sech, d'Mäert diversifizéieren sech. Logistikpartner, déi personaliséiert Léisungen a verlässlech a stabil Liwwerunge kënne bidden, ginn däitlech méi onverzichtbar.
Status Quo an der Branche: Zyklesch Ëmbildung, méi staark Akteuren entstinn
No der Pandemie huet d'Logistikbranche eng déif Upassung duerchgemaach.
Besonnesch a Plazen ewéi Taicang, wou d'wirtschaftlech Situatioun staark beaflosst ass, hunn sech Filialen vu ville grousse Logistikfirmen aus Shanghai a Suzhou hannereneen zréckgezunn, wat zu enger Phas vun der Kontraktioun vun der Industrie gefouert huet.
Judphone International Logistics huet och ënner Drock no ënnen erlieft, awer konsequent un eng Strategie vun déiwer Kultivatioun um lokale Maart a stännegem Fortschrëtt gehalen, andeems se blann Präiskricher a muttwëlleg Konkurrenz vermeit huet.
Zënter der zweeter Hallschent vum leschte Joer, zesumme mat der Erhuelung vum Aussehandel, ass eist Geschäft stänneg géint den Trend gewuess. Eis Equipe huet och proaktiv professionellt Talent rekrutéiert fir hir Servicekapazitéiten ze stäerken.
Am Géigesaz zu traditionelle Logistikfirmen, déi sech nëmmen ëm Buchungen, Camionstransporter an Douaneofhandlung këmmeren -
Judphone handelt éischter wéi e spezielle Logistikberoder fir auslännesch Handelsbetriber:
Wann Clienten Schwieregkeeten hunn, wéi z.B. mat Engpässe bei der Douanebehandlung, der Streckenauswiel, der Konformitéit mat den Tariffer, dem Transport vu spezielle Gidder, der Käschteoptimiséierung, asw., maache mir net nëmmen Routineoperatiounen. Mir sinn exzellent dran, proaktiv Problemer z'identifizéieren, Schwachpunkte ze analyséieren a Léisunge fir all eenzel ze kreéieren, andeems mir Berodungsdéngschter benotzen, fir de Clienten ze hëllefen, Risiken ze vermeiden, Käschten ze spueren a stabil Liwwerzäiten ze garantéieren.
Amplaz just eng Logistikfirma ass Jiufeng besser als e Berodungspartner ze beschreiwen, deen Logistik an Handel versteet.
Erausfuerderungen a Virschléi fir d'Industrie
Positionéiert Iech als onentbierleche Partner an der Liwwerketten, net nëmmen als Liwwerant vu Kapazitéit.
Enn
D'Exporten a China wiesselen vun engem "Präisvirdeel" zu engem "Technologie- a Industriekettenvirdeel".
Fir déi international Logistikbranche:
D'Fro fir d'nächst Joer ass net: "Gëtt et Cargo ze transportéieren?"
Mee éischter: „Kënne mir dës Ladung gutt transportéieren?“
Gräift déi staark wuessend Kategorien an, optimiséiert d'Streckenstrukturen, verbessert d'professionell Fäegkeeten —
Dëst ass de Schlëssel fir Logistikbetriber fir trotz Schwankungen nohalteg Wuesstem z'erreechen.
Zu Taicang, am Jangtsekiang-Flossdelta, gëtt et eng Firma mam NummJudyphoneInternational Logistik. Et begleet seng Clienten duerch all Stuerm andeems et "Problemer identifizéiert - Problemer dissekéiert - Problemer léist".
Wann Dir och no engem Logistikpartner sicht, deen net nëmmen de Frachtberäich, mä och den Handel versteet, dann ass et vläicht Zäit, eis kennenzeléieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Mee 2026